UBER veut creer un statut salarié indépendant

[willemijns]

de lepointr.fr :

À la une ce mercredi 24 février…

Uber. Des livreurs et des chauffeurs VTC se rassemblent mercredi à 11 heures boulevard Saint-Germain, à Paris, pour contester une proposition de loi soumise par Uber à la Commission européenne. Alors que l'instance doit se pencher sur l'encadrement des conditions de travail des chauffeurs VTC, la compagnie lui a proposé d'adopter un nouveau statut hybride entre travail indépendant et travail salarié.

[Statovore]

Je ne sais pas ce qu'ils fument chez Uber mais c'est de la bonne.

Le salariat est un statut qui considère que l'employeur fixe les règles.
L'indépendant est un statut qui considère que le travailleur fixe les règles.

C'est quoi un hybride ? La subordination du travailleur aux règles de l'entreprise et la fixation des rémunérations par elle comme si c'était des salariés mais le non paiement des cotisations comme si c'était des entrepreneurs qui choisissaient de vendre ou pas en fonction du prix ?

[Zorro22]

Ah, la Grande-Bretagne, le pays des "sans-dents" (et sans dentiste, ou presque, d'ailleurs).
https://rapportsdeforce.fr/classes-en-l ... e-02239418

faire valoir leur statut de « travailleurs ». Un statut un peu moins protecteur dans le droit britannique que celui « d’employé »,

Dire qu'Uber n'a aucune chance, si on s'en tient au bon sens, effectivement. Mais vu le niveau de radicalisation des neolibéraux, et leur tentation habituelle d'aller chercher
le +0,1 % de croissance par tous les moyens n'importe où, ne crions pas victoire trop vite, vu l'opacité des prises de décision au niveau de l'UE.

Bien vu, @willemijns. Je me demande d'ailleurs si un jour ces décisions de justice ne s'appliqueront pas aux plateformes de type Fiverr ( http://www.fiverr.com ),
ce qui crée une énorme insécurité juridique côté patrons.

[willemijns]

Je ne sais pas ce qu'ils fument chez Uber mais c'est de la bonne.

les inconvéniens sans avantages pour l'un, les avantages sans inconvéniens pour l'autre.