L'Emploi et le Chômage en Débats

Pour le papier toilette, les pâtes et autres aliments, il n'y avait pas que l'achat de précaution qui à causé la pénurie. Il y a bien quelques hurluberlue pour faire des stocks démesurée mais il y en a plein d'autres qui ont augmenté leurs achats pour une raison bien plus rationnelle : ils ont anticipé la hausse de leur consommation.

Et c'est tout à fait logique car une partie de la consommation se fait normalement à l'extérieur de ton domicile (entreprise, école ...). Si tu restes chez toi constamment, tu va augmenter ta consommation sur divers points.

Si tu passes de 9 repas par semaine pris à la maison à 14, ça fait une hausse de 55%.
Si tu passes au toilettes 4 fois par jour dont deux à l'extérieur, tu fera 28 passage par semaine au lieu de 18, tu as la encore une hausse de 55% de la consommation de papier toilette.

Le problème, c'est que toute la chaîne d'approvisionnement est prévue pour une consommation relativement stable. Ca veut dire stock et surcapacité de production limitée et la moindre période de surconsommation va vite poser des problèmes car il n'y a rien pour amortir les variations.

Mais bon, s'il y avait réellement eu "pénurie" sur les rouleaux "domestique", les gens aurait acheté le format "industriel et collectivité".

France Info s'intéresse aussi au sujet :
https://www.francetvinfo.fr/economie/co ... 03321.html

Ce n'est être un crétin que de faire un peu d'anticipation. Un PDG avait pronostiqué le litre de carburant à 2€.


http://conscience-du-peuple.blogspot.co ... ignes.html

Je rajoute un éventuel hiver rigoureux avec beaucoup de neige qui pourrait rendre la situation encore plus compliquée.

T'inquiètes, @Vercor : tu vas être content :
https://twitter.com/rendezmomotchi/stat ... 4022673408

On dirait que la pénurie est passée de sujet complotiste à mainstream.

Yves, j'essaie de manger le plus naturellement possible et d'anticiper le plus possible mais mon anticipation devient réalité.
Dans cet article, vous prendrez que les pneus agricoles neufs ne se trouvent plus. Il reste l'occasion au même prix. Le problème demeure le degré d'usure.
Les sans-dents seraient bien avisés de "chouchouter" leurs pneus.
Les engrais deviennent très chers ou difficiles à obtenir. Ce n'est pas un mal sauf qu' un état indien a mis 13 ans pour passer au bio intégral!
Il restera peut-être les producteurs du coin à condition qu'ils ne vendent pas au plus offrant.

https://insolentiae.com/penurie-dengrai ... es-sannat/
https://www.action-agricole-picarde.com ... e-dengrais

Hier soir, France 5 a diffusé une émission sur la fin des grandes surfaces.
https://youtu.be/Sv5eI7FTGQk
Amazon teste son propre système de livraison dans la Drôme!
La livraison à domicile se faisait dans l'ancien temps mais il était fait par des français.
https://www.logicites.fr/2013/11/17/les ... pas-dhier/

un exemple concret des effets de la pénurie:
https://www.nouvelles-du-monde.com/dese ... mericaine/

Même si réparer est une très bonne chose, il faut quand même avoir les pièces de rechange pour réparer.

Ce n'est que la conséquence de la politique de fermeture des usines de pneumatique tout azimut sous couvert de "surcapacité" et de la "concurrence asiatique" :

2006 :
Michelin : Fermeture de l'usine de pneu Poid-lourd de Poitiers :

2013 :
GoodYear/Dunlop ferme une usine de pneu agricole à Amien : https://www.terre-net.fr/materiel-agric ... 86589.html
Michelin : Fermeture de l'usine de Pneu Poids-Lourd de Joué les tours : https://www.liberation.fr/futurs/2013/0 ... rs_909496/

2019 :
Michelin : Fermeture de l'usine de pneu Poid-lourd de la Roche sur Yon : https://www.usinenouvelle.com/article/p ... on.N894329

2020 : Bridgestone ferme son usine de pneu à Béthune: https://www.bfmtv.com/economie/fermetur ... 70081.html

Et la, ce ne sont que quelques unes des nombreuses usines Française. A l'échelle de l'Europe, c'est encore pire.

Du coup je me dis que c'est certainement à cause de la pénurie de pneus que les Préfets ont rétropédalé sur l'obligation d'avoir des pneus neiges et le nombre de départements concernés, c'est certainement pas de l'altruisme.

Statovore a écrit :Ce n'est que la conséquence de la politique de fermeture des usines de pneumatique tout azimut sous couvert de "surcapacité" et de la "concurrence asiatique" :

2006 :
Michelin : Fermeture de l'usine de pneu Poid-lourd de Poitiers :

2013 :
GoodYear/Dunlop ferme une usine de pneu agricole à Amien : https://www.terre-net.fr/materiel-agric ... 86589.html
Michelin : Fermeture de l'usine de Pneu Poids-Lourd de Joué les tours : https://www.liberation.fr/futurs/2013/0 ... rs_909496/

2019 :
Michelin : Fermeture de l'usine de pneu Poid-lourd de la Roche sur Yon : https://www.usinenouvelle.com/article/p ... on.N894329

2020 : Bridgestone ferme son usine de pneu à Béthune: https://www.bfmtv.com/economie/fermetur ... 70081.html

Et la, ce ne sont que quelques unes des nombreuses usines Française. A l'échelle de l'Europe, c'est encore pire.

Le caoutchouc naturel se fait peut-être rare sans compter que les chinois se sont mis à la voiture.

Leclerc coupe le courant à ses clients qui devront aller voir ailleurs à condition d'avoir les moyens
https://www.capital.fr/entreprises-marc ... nt-1417372

L'Angleterre connait une pénurie de légumes:
https://www.bfmtv.com/economie/penurie- ... 40392.html
La pénurie organisée serait une théorie du complot:
https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... d=10858726

Complot ou pas, le résultat sera le même pour la base.

Vercor a écrit :Le caoutchouc naturel se fait peut-être rare sans compter que les chinois se sont mis à la voiture.

Si c'était le cas, le prix du caoutchouc exploserait ce qui favoriserait le rechapage. Or, les usines de rechapages sont elles aussi touchées depuis plusieurs années.

Les camions n'ont plus d'AD Blue et le prix a pris 100%!
TRANSPORTS - LOGISTIQUE : ETAT DES LIEUX PAR NOTRE LECTEUR LAURENT
du 18 au 22 octobre 2021 : "Toutes les livraisons de nos véhicules sont repoussées de 2 à 4 mois et sans garantie du délai (ceux que nous aurions dû recevoir en septembre sont annoncés pour l'instant sur janvier 2022). Certains confrères ont même vu des factures complémentaires arriver (pour ne pas les citer VOLVO a surtaxé les camions de 3.000 euros alors que la commande (et le prix) avait été déjà négociée!)

C'est également le cas pour le fabricant de semi-remorques allemand KOGEL qui demande à ses commerciaux d'aller (re)voir les clients ( qui ont déjà passé commande avec le prix et tout) pour leur rajouter 4.000 euros !!!

Cerise sur le gâteau: tous nos véhicules sont assujettis à l'ad blue. C'est un liquide à base d'urée qui permet de diminuer la pollution des gaz d'échappement. L'Ad blue est impératif sur les camions qui, sans cela, ne peuvent rouler. Personne ne s'en préoccupait vraiment car la consommation est faible et son prix est très peu élevé. SAUF qu'à priori, une partie du produit est fabriqué en… Chine et que depuis février, il n' y a plus d'exportation. Du coup, le prix vient de prendre 100 % ( !!!! ) au 1er octobre et surtout, les négociants annoncent des pénuries dés novembre. Sans Ad blue, aucun camion ne peut plus rouler.

Si vous avez une voiture nécessitant de l'Ad blue, faîtes du stock, c'est plus prudent. Et dans le même temps, et je vous assure que c'est vrai, nous avons une pression de certains de nos clients pour baisser les prix".

L'Angleterre, elle, explique que c'est le manque de chauffeurs routiers qui est la cause de tous les retards et de toutes les hausses (on l'a vu avec le pilote d'Airbus 320 devenu chauffeur -voir la video papale), les Américains accusent la Chine, l'Allemagne les armateurs, etc.

Sauf que tout le monde ou presque s'en met plein les poches, comme nous le montre bien notre lecteur Laurent qui ajoute "Tout ça va très mal finir".


https://pledgetimes.com/energy-crisis-a ... esel-cars/
camouflage des rayons:
https://www.jovanovic.com/DATA/faux-ray ... o-2021.jpg

Bon courage à tout
Manu a chanté"Je survivrai" mais tous les français devraient l'avoir en tête.

Tout cela me fait bien rigoler à vrai dire.

Le monde se réjouit de la "relance de l'économie" après des mois de stagnation/récession (dans certains pays comme la France mais pas en Chine).

En même temps, le monde s'affole à l'annonce d'un réchauffement climatique qui pourrait être plus rapide (dramatique) que prévu.

Entre consommation (production, transport, pollution) et protection de l'environnement, il va falloir choisir parce que la situation devient schizophrénique.

Si on rajoute une troisième couche là-dessus, les pénuries (réelles ou organisées), on atteint des sommets !

L'urée est un des composants de l'urine. Certains risque de devoir "pisser dans le reversoir".